1- معرفي:
بيمه حمل و نقل كالا كه در
كشور ما به بيمه باربري معروف است. قديميترين رشته بيمههاي بازرگاني
ميباشد كه سابقه آن به قرنها قبلاز ميلاد مسيح ميرسد. در حال حاضر در
اكثر كشورهاي جهان براي بيمه محمولات در حملهاي بينالمللي دريايي، زميني
و هوايي از شرايط B,A و Cاستفاده
ميشود. اين شرايط در سال 1982 بوسيله انستيتو بيمهگران لندن منتشر
شدهاست. در ايران نيز از سال 1375 در مورد حمل و نقلهاي بينالمللي
بيمهنامههاي باربري تحت شرايط B,A و C صادر ميشوند.
2- مورد بيمه:
در اين بيمه، انواع محمولات از قبيل ماشينآلات، مواد شيميايي، محصولات كشاورزي و مواد غذايي و دارويي تحت پوشش قرار ميگيرند.
3- انواع بيمهنامههاي باربري:
- بيمهنامههاي باربري وارداتي
- بيمهنامههاي باربري صادراتي
- بيمهنامههاي باربري داخلي
4- خطرات بيمهشده:
1-4- خطرات بيمهشده در شرايط C :
آتشسوزي، انفجار، به گل نشستن كشتي، غرق، واژگوني
شناور، واژگوني يا از ريل خارج شدن وسيله حمل زميني، تصادم با اجسام
خارجي، تخليه كالا در بندر اضطراري، تفديه زيان همگاني، به دريا انداختن
كالا، سهمالشراكه بيمهگذار از زيان همگاني و هزينههاي نجات
2-4- خطرات بيمهشده در شرايط B
:
كليه خطرات بيمهشده تحت شرايط C
، به انضمام خطرات زلزله، آتشفشان، صاعقه، به دريا افتادن كالا از كشتي،
ورود آب دريا، درياچه يا رودخانه به شناور، وسيله حمل زميني، كانتينر و
انبار كالا و تلف كلي هر بسته كامل از كالا حين بارگيري يا تخليه از شناور
3-4- خطرات بيمهشده در شرايط A
:
در اين نوع بيمه كليه خطرات كه حين حمل محمولات را تهديد
ميكنند تحت پوشش قرار دارند، به جز استثنائات ذكر شده در شرايط A .
4-4- خطرات بيمهشده در بيمهنامههاي باربري داخلي:
در اين نوع بيمه معمولاً خطرات تصادف، تصادم وسيله نقليه و آتشسوزي روي وسيله نقليه بيمه ميگردند.
با موافقت بيمهگر و بيمهگذار ميتوان خطرات، بارگيري و
تخليه، پرت شدن محموله از روي وسيله حمل، سرقت، آبديدگي، برخورد محموله
با اجسام خارجي، زلزله، سيل، انفجار و صاعقه را نيز بيمه نمود.
5- ستثنائات بيمهنامه:
1-5- استثنائات شرايط B و C :
عمد بيمهگذار، كسري و فرسودگي عادي كالا، خسارات ناشي
از نامناسب بودن بستهبندي، بارچيني نامناسب در كانتينر (مشروط به اينكه
بارچيني قبل از شروع بيمه يا توسط بيمهگذار انجام شود.) عيب ذاتي يا
طبيعت كالا، خسارات ناشي از تأخير، حتي اگر تأخير در اثر وقوع خطر
بيمهشده حادث شود، ورشكستگي مالكان، مديران يا اجارهكنندگان كشتي، اعمال
عمدي اشخاص، خسارات ناشي از سلاحهايي كه با انرژي اتمي كار ميكنند، عدم
قابليت دريانوردي شناور (چنانچه بيمهگذار از موضوع در زمان بارگيري كالا
مطلع باشد.) جنگ، جنگ داخلي، انقلاب، شورش، تصرف، ضبط، توقيف، مين، اژدر،
بمبها يا ساير سلاحهاي جنگي متروكه، اعتصاب، تعطيل محل كار، بلوا،
اغتشاشات داخلي و اعمال تروريستي.
A :
استثنائات شرايط A مثل استثنائات شرايط B وC است با اين فرق كه در شرايط A ، اعمال عمدي اشخاص جزو استثنائات بيمهنامه قرار ندارد.
2-5- استثنائات شرايط
3-5- استثنائات بيمهنامههاي باربري داخلي:
- عمد بيمهگذار، كاركنان و نمايندگان وي
- فساد محموله به دليل تأخير در حمل
- جنگ، جنگ داخلي، انقلاب ، قيام و شورش
- اعتصاب، توقيف، ضبط، مصادره محموله
- واكنشهاي هستهاي، آلودگي مربوط به تشعشعات هستهاي و راديو اكتيو
- حمل مواد منفجره
- حمل فلزات و سنگهاي قيمتي، پول، اسناد و اوراق بهادار، آثار هنري
6- مدت بيمه:
1-6-مدت بيمه در شرايط A ، B و C :
شروع بيمه: از لحظه بارگيري كالا در مبدأ مندرج در بيمهنامه
خاتمه بيمه: به محض تحويل كالا به انبار نهايي صاحب
كالا در مقصد مندرج در بيمهنامه يا 60 روز از تاريخ اتمام تخليه كالا از
كشتي (حمل دريايي)، 60 روز از تاريخ ورود وسيله نقليه به مرز (حمل زميني)،
30 روز از تاريخ فرود هواپيما در فرودگاه مقصد (حمل هوايي) هركدام زودتر
واقع شود.
شروع بيمه: از لحظه بارگيري كالا در مبدأ مندرج در بيمهنامه
خاتمه بيمه: به محض تخليه كالا در مقصد مندرج در بيمهنامه
2-6-مدت بيمه در بيمهنامه باربري داخلي: